天津nm360耐磨板應(yīng)用 -友發(fā)源泰：

天津友發(fā)源泰鋼鐵專業(yè)經(jīng)營瑞典進(jìn)口耐磨板，耐磨鋼板，360耐磨板，400耐磨板，500耐磨板，550耐磨板，耐候鋼板，耐腐蝕鋼等各種材質(zhì)及配送、零部件加工等

抗磨高鉻鑄鐵系列：按組織結(jié)構(gòu)和使用情況，鉻系鑄鐵可以分為三大類：一類為具有良好高溫性能的鉻系白口鑄鐵。這種鑄鐵含鉻量為33%，其組織多數(shù)為奧氏體和鐵鉻碳化物，有時(shí)也出現(xiàn)鐵素體。這種合金除具有一定的耐磨性外，在溫度不高于1050℃的高溫工作條件下，具有良好的炕氧化性能。第二類為具有良好耐磨性的鉻系白口鑄鐵（簡稱高鉻鑄鐵）。這種鑄鐵中除含有12～20%的鉻外，還含有適量的鉬。這類鑄鐵凝固后的組織為（Fe，Cr）7C3型碳化物和γ相。當(dāng)基體全部為馬氏體時(shí)，這種合金的耐磨性能好。如果基體中存在殘余奧氏體，通常要進(jìn)行熱處理。第三類為低鉻合金白口鑄鐵。與普通白口鑄鐵相比，這種鑄鐵中碳化物的穩(wěn)定性更好。

　耐磨合金鋼系列：又分為低合金鋼、中、高合金鋼。耐磨合金鋼可通過調(diào)控化學(xué)成份和熱處理工藝獲得必要的材料的沖擊韌度和硬度指標(biāo)。耐磨板硬度可達(dá)HRC=52～58，韌性可達(dá)到ak=15～30J/cm2。

　 奧貝球鐵（ADI）系列：它是通過等溫淬火熱處理或加入合金元素，使球鐵基體組織由鐵素體、珠光體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W鐵體、貝氏體和殘余奧氏體。ADI具有以下一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：①強(qiáng)度高、塑性好。②彎曲疲勞和接觸疲勞等動(dòng)載性能高。ADI的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞強(qiáng)度可達(dá)400～500MPa，與調(diào)質(zhì)處理低合金鋼相當(dāng)，ADI的接觸疲勞強(qiáng)度可達(dá)1600～2100MPa，比低合金鋼氮化處理和滲碳處理的接觸疲勞強(qiáng)度高。③吸震性好。ADI由于彈性模量低，加上基體中存在石墨球，能迅速吸收震動(dòng)并增大了噪音阻尼，使部件的運(yùn)行更安靜和平穩(wěn)。④極好的耐磨、抗磨性。ADI的耐磨性能，比任何同等硬度水平的鋼都好。⑤加工性能好：ADI大部分機(jī)械加工可以在等溫淬火前完成，此時(shí)一般為鐵素體球鐵，其加工性能顯著好于鋼。

   復(fù)合或梯度材料系列：其代表是高能離子注滲碳化鎢材料（WCSP）和碳化鉻復(fù)合材料（Cr2C3+Q235）。滲碳化鎢材料（WCSP）是采用高能離子注滲技術(shù)向鋼鐵零部件表層注滲碳化鎢（WC）。WC和鋼基體兩者是冶金結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。表面具有WC的高硬度，高耐磨性。心部則保留了所選鋼基體原來的硬度、強(qiáng)度和韌性。在表層與心部之間還存在一個(gè)性能漸變的梯度過渡區(qū)，有效地避免了性能突變時(shí)可能引起的材料破壞。

友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì)；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、65mn熱軋卷板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

汽車大梁板，就是生產(chǎn)卡車大梁用的鋼板，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車安全，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能，要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高安全性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、開發(fā)方向的主體。

為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。

低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度大梁板。這類鋼是目前用量大的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、釩、欽等微合金元素，利用固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。

20世紀(jì)90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力，降低生產(chǎn)成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)。為此，競相開發(fā)了一批微合金超高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。

為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。

友發(fā)源泰鋼鐵主營:國產(chǎn)、進(jìn)口耐磨鋼板，Mn13耐磨鋼板，NM500耐磨鋼板，NM450耐磨鋼板，堆焊耐磨板，規(guī)格齊，現(xiàn)貨足。公司實(shí)力雄厚，發(fā)貨方便快捷 

Mn13是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的佳選擇，具有其它耐磨材料無法比擬的加工硬化特性，在較大沖擊載荷或較大接觸應(yīng)力的作用下，鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到H500以上，?從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。

高猛鋼大的特點(diǎn)有兩個(gè):一是外來沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。

高錳鋼的特殊性能，天津nm360耐磨板材質(zhì) ，適于制作長時(shí)間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長期以來廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機(jī)械設(shè)備中。

尤其是近幾十年年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，高錳鋼已成為磁懸浮列車、保險(xiǎn)柜、防蛋車、鑿巖機(jī)器人、新型坦克等先進(jìn)設(shè)備中頭選的耐磨材料。

許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性價(jià)比上仍無法與高錳鋼相比。

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二：Mn13化學(xué)成分?牌號(hào)?C?Si?Mn? P?S?Mn13?0.90—1.20?0.30—0.80? 11.00—14.00? ≤0.035? ≤ 0.030? 

三：Ｍｎ１３機(jī)械性能? 牌號(hào)?抗拉強(qiáng)度?延伸率?沖擊性能20℃?初始硬度值（ＨＢ）?硬化后硬度值（ＨＢ）?冷彎１８０°? Mn13? ≥800MPa? ≥40%? ak≥90（J）? ２００――２５０? ≥３００? 合格 ?

 四：Ｍｎ１３特點(diǎn)? Mn13是高錳耐磨鋼(HIGH?MANGANESE?STELL?)是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的佳選擇。? 

高錳鋼大的特點(diǎn)有兩個(gè):一是外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。Mn13扎制鋼板對(duì)強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能，在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)破碎，而且具有便于切割、焊接、彎曲等易機(jī)械加工性能。傳統(tǒng)使用的高鉻鑄鐵僅僅對(duì)移動(dòng)磨損有較好的耐磨性。Mn13軋制鋼板可以有效降低設(shè)備易損件的使用成本并節(jié)省設(shè)備檢修費(fèi)用，提高成品競爭力。?

五：Ｍｎ１３標(biāo)準(zhǔn)? 標(biāo)準(zhǔn)型的Mn13高錳鋼又稱Hadfield鋼，是由英國人Hadfield于1882年發(fā)明的。? 

其相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)如下:我國高錳鋼鑄件的國家標(biāo)準(zhǔn) (GB/T5680-2010)牌號(hào)有:ZGMn13-1、ZGMn13-2、?ZGMn13-3、ZGMn13-4、ZGMn13-5;美國ASTM奧氏體錳鋼鑄件標(biāo)準(zhǔn)(ASTMA128/A128M-1993)鋼號(hào)有:ASTM-?A(UNS-J91109)、ASTM-B-1(UNS-J91119)、ASTM-B-2(UNS-J91129)、 ASTM-B-3(UNS-J91139)、ASTM-B-4(UNS-J91149)、ASTM-C(UNS-J91309)、?ASTM-D(UNS-J91459)、ASTM-E-1(UNS-J91249)、ASTM-E-2(UNS-J91339)、 ASTM-F(說明:如果用戶無其它要求，一般供給鋼號(hào)A鑄件);日本高錳鋼鑄件國家標(biāo)準(zhǔn)[JISG5131(1991)]牌號(hào)有:SCMnH1、SCMnH2、SCMnH3、?SCMnH11、SCMnH21;俄羅斯鑄造高錳鋼標(biāo)準(zhǔn)ΓOCT977-1988鋼號(hào)有:110Γ13π、110Γ13X2BPπ、110Γ13ΦTπ、?130Γ14?XMΦA(chǔ)π、120Γ10Φπ;ISO奧氏體錳鋼鑄件國際標(biāo)準(zhǔn)   ? [ISO13521:1999(E)]牌號(hào)有:GX120MnMo7-1、GX110MnMo13-1、GX100Mn13、GX120Mn13、GX120MnCr13?2、GX120MnNi13-3、GX120Mn17、GX90MnMo14、GX120MnCr17-2。? 

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